После замены сайлентблоков обязательно проверяют углы установки колес (сход-развал), надежность всех резьбовых соединений, отсутствие люфтов в сопряженных деталях подвески (шаровые опоры, стойки стабилизатора), а также корректность затяжки крепежа. Сайлетнтблоки следует окончательно затягивать только под нагрузкой, когда автомобиль стоит на колесах.