Развал-схождение

Обычно ГРМ меняют каждые 60-100 тысяч км пробега. Но ориентироваться только на пробег не всегда правильно, ведь многое зависит от марки и модели автомобиля, условий эксплуатации, а также того, насколько хороший был установлен ремень изначально.

Обратите внимание на следующие признаки: трещины или потертости на поверхности ремня; необычный шум (щелканье, скрип) со стороны привода; трудности с запуском мотора или снижение его мощности.

Если ремень износился или порвался, двигатель может сильно пострадать и ремонт в таком случае обойдется дорого.

Перед тем как поменять ремень ГРМ, мы тщательно проверяем весь механизм. Такой подход помогает выявить скрытые проблемы и избежать повторного визита в сервис.

Прежде всего проводится осмотр роликов натяжителя: они должны свободно вращаться, без люфта и скрипа. Далее проверяем помпу – ее износ может привести к утечке охлаждающей жидкости.

Комплексный ремонт часто выходит дешевле, поскольку цена отдельных работ в сумме может оказаться выше, чем стоимость одновременной замены всех изношенных компонентов.

Мы используем проверенные запчасти: ремни, ролики, помпы от производителей, проверенных временем.

Мы даем официальную гарантию на все работы.
Наше СТО – гарантия безупречного качества услуг.